Продолжительность. Чем заняться зимой любителям активного отдыха, охоты и рыбалки, ведь заснеженные трассы не располагают к путешествиям на автомобиле? Followers, Following, Posts - See Instagram photos and videos from Снегоходы-Рыбалка-Охота (@okhotanarybalku).
видео снегоходы для охоты и рыбалки
Главная >> Снегоходы для охоты

Квадроциклы для охоты и рыбалки: выбираем лучший

Instagram photos and videos from Рыболовный магазин❄️Снегоходы (@azimut78) Мотобуксировщик получил популярность среди любителей рыбалки, охоты. RIA легко найти, сравнить и купить бу Снегоход с пробегом. Снегоходы для охоты и рыбалки Yamaha Venture в Андрушевке · Yamaha Venture

На российском рынке представлен огромный выбор снегоходов — от бюджетных и компактных вариантов для ледовой рыбалки до серьезного вездеходного транспорта, готового к дальним переходам по лесу и заснеженным равнинам со сложным рельефом и глубоким снегом. При выборе техники для охоты или другого активного отдыха многие часто ориентируются на опыт владельцев, уже отдавших предпочтение определенной марке.

Чтобы определить лучшие модели снегоходов, мы изучили не одну сотню отзывов и видеообзоров, которыми пользователи любезно поделились в сети. Рейтинговые позиции были составлены с учетом эксплуатационной практичности моделей, прошедших успешную проверку в реальных условиях не одним охотником или любителем зимней рыбалки.

Хороший выбор для охоты — модель Sharmax SN Ширина армированной гусеницы дает достаточную устойчивость на склонах и, несмотря на скромную мощность, снегоход достойно показывает себя на открытом пространстве. По этой же причине в глубоком снегу скорость ощутимо снижается, но транспорт не вязнет, идет уверенно.

Под съемным сиденьем расположен вместительный бардачок в отзывах владельцы недовольны слабым креплением крышки , есть задняя площадка для снаряжения. Ее вполне достаточно для снаряжения под однодневный выезд на рыбалку или охоту, хранение запаса топлива бак небольшой.

Особых проблем в эксплуатации модель не доставляет, хорошо переносит 92 бензин и наши морозы. Уделено внимание и внешнему виду — в своей ценовой категории снегоход смотрится более выигрышно. Компактный снегоход Wels RS является самым доступным транспортным средством в категории.

Самая бюджетная модель снегохода от отечественного производителя Wels пользуется заслуженной популярностью у любителей зимней рыбалки. Несмотря на малый вес и компактные габариты, он отлично справляется с задачей по доставке одного или двух человек к месту лова по заснеженной местности.

Экономичный двигатель позволяет пройти без дозаправки немногим более км — расход топлива не превышает 4. Наличие вместительного багажного отделения, фаркопа и прикуривателя является дополнительным преимуществом компактного снегохода.

Производитель позаботился и о комфорте во время езды на морозе, предусмотрев на рукоятках специальные «варежки» с подогревом. Сочетание этих преимуществ с демократичной ценой и определило высокую популярность модели в среде любителей зимней охоты или подледной ловли.

Модель российского снегохода, несмотря на доступную стоимость, готова без устали бороздить как заснеженное бездорожье, так и ледовую пустошь рек и озер на зимней рыбалке. Бюджетный Ирбис оправдывает свое имя и популярность приличной проходимостью — глубокий снег надежно держит его на поверхности, а благодаря двухрычажной подвеске и широким лапам-лыжам транспорт показывает отличную устойчивость на скорости.

На охоте угол атаки гусеничного блока обеспечивает отличную маневренность в лесу, а подогрев рукояток пригодится на дальних переходах. Техника ориентирована на отечественного потребителя, проста в обслуживании и ремонте, а расходники и запчасти всегда есть на рынке.

Многие владельцы уверены, что за эти деньги трудно найти предложение лучше, и даже маленький бензобак не вызывает нареканий. Мощный двигатель и усиленная подвеска с точным управлением позволяет снегоходу развивать высокую скорость не только при движении по льду водоема, но и на пересеченной местности.

Это делает Пантеру лучшим средством передвижения на дальние дистанции для охотника или любителя зимней ловли. По своим техническим характеристикам этот снегоход можно считать лучшим среди представленных участников. Модель выгодно отличается мощным мотором и прочным шасси, обеспечивающим стабильную управляемость в любых условиях.

За счет устойчивости передних лыж и мощных амортизаторов подвески легко преодолим глубокий снег даже на сложном рельефе. Снегоход практичен на рыбалке — широкое ветровое стекло с боковыми краями и достаточной высотой надежно прикрывает пилота.

Это позволяет быстро и комфортно совершать переходы к рыбным местам на большой скорости. Любители зимней охоты как в лесу, так и на открытых участках в восторге от скоростного маневрирования. По сути, единственным недостатком единогласно считается стоимость снегохода.

Канадский снегоход, несмотря на не самые большие габариты, отличается отличной проходимостью, и способен преодолевать самые сложные участки на зимнем бездорожье. Этого удалось добиться благодаря современным техническим решениям в конструкции подвески и привода, эластичности и высокой мощности мотора.

Канадец нового поколения, скоростной снегоход Ski-Doo Skandic WT создан специально для настоящих поклонников быстрой езды по глубокому снегу и накатам. Модель адаптирована под низкотемпературные условия, легко заводится, отличается надежностью при работе под нагрузкой разной интенсивности. Базовый вариант с телескопической подвеской лучше всего зарекомендовал себя на ледяных равнинах, демонстрируя на больших переходах серьезную экономию топлива.

Высокий ударопрочный ветровик пригодится на охоте в лесу — ветки деревьев не станут помехой. Для буксировки саней имеется фаркоп, поэтому даже большой улов на рыбалке или серьезный охотничий трофей забрать не составит труда. Неудобства вызывает слабая защита подвески — в нее может набиваться сухостой.

Несмотря на одну направляющую лыжу, транспорт уверенно идет по глубокому снегу за счет большой ширины гусеницы. Он также легко преодолевает овраги, но маневрирует не очень уверенно, особенно в условиях леса. Аппарат довольно практичен и на охоте — снегоход с длинной базой уверенно справляется с буксировкой грузов до кг.

Также есть вместительная площадка сзади, где можно разместить достаточно снаряжения и без прицепа. Буран 4ТД неприхотлив и ремонтопригоден, мотор устойчив к работе в мороз, легко заводится стартером, но многие сетуют на его прожорливость.

У него есть удобное сиденье, рукоятки для пассажира, обогрев руля. Антибликовое высокое стекло надежно защищает от ветра и снега при движении к месту лова на зимней рыбалке, что практически всем пришлась по душе. На охоте пригодится завидная проходимость по глубокому снегу и приличные тяговые характеристики при буксировке прицепа.

Широкий гусеничный привод на неровностях и при маневрировании в условиях леса добавляет устойчивости. Проблемы с проводкой из-за нахождения рядом с глушителем с лихвой компенсируют другие преимущества модели, в том числе и привлекательная стоимость — многие считают, что у Тайги самая справедливая цена.

Японский снегоход Yamaha VKIV отличается «неубиваемым» двигателем и оптимальной проходимостью на пересеченной местности. Его характеристики демонстрируют самое выгодное соотношение со стоимостью среди всех участников рейтинга. Простой и выносливый снегоход, которому не страшен рельеф любой сложности.

Машина незаменима для рыбалки на водоемах с большой площадью зеркала, позволяя быстро передвигаться между секторами облова. Yamaha VK также отличается комфортабельностью и высокой проходимостью в условиях леса, что особенно ценно при охоте на крупного зверя.

Технические характеристики наиболее адаптированы именно к преодолению сложных преград и позволяют активно маневрировать на участках с глубоким снегом. При этом владельцы довольны качеством и надежностью силового агрегата — правильное обслуживание практически гарантирует неприхотливую эксплуатацию.

А вот размер топливного бака нравится далеко не всем — приходится держать с собой запас в канистре. Polaris WideTrak LX имеет проверенную временем эргономичную конструкцию, отличается высоким качеством сборки и используемых агрегатов, что гарантирует надежную эксплуатацию снегохода максимально длительный срок без серьезных поломок.

WideTrak LX считается самым неубиваемым и практичным утилитарным снегоходом, на котором не страшно отправиться в дальний переход. Безупречное качество компонентов и добротность сборки с лихвой оправдывает далеко не самый доступный ценник.

Мотор позволяет буксировать кг полезного груза, а сам транспорт легко преодолевает глубокий снег, пройдет по лесу или степной равнине со сложным рельефом. При этом регулируемая подвеска моментально и мягко адаптирует снегоход к текущим условиям. Для снаряжения и добычи есть задняя платформа — любители охоты или подледной рыбалки считают это серьезным преимуществом.

Но есть и слабое место — недостаточная высота ветрового стекла, что особенно чувствительно для владельцев с ростом выше среднего. Отличный представитель утилитарной техники. Он имеет абсолютное преимущество на глубоком снегу: благодаря рычажной подвеске угол поворота меньше, а валкость больше.

Данный тип подвески отличается большей конструктивной простотой и ремонтопригодностью. Сиденье расположено так, что колени находятся ниже уровня таза, поэтому после долгой поездки легко вставать. Установлены удобные подножки: они широкие по всей длине, металлические отверстия с зубцами предотвращают налипание снега, как следствие — ноги не соскальзывают.

Есть полноценный внутренний багажник, куда можно сложить вещи, удочки и другие необходимые предметы, а также большой внешний багажник, который зачастую используется под кофр для топливных баков. На задней подвеске расположены три амортизатора, поэтому, если снегоход на препятствии идёт на излом, они позволят пройти участок мягко.

Установлен гидравлический тормоз, а значит, нет никаких закусываний. Владимир Редька Автор-эксперт проекта «МаркаКачества». Рейтинги товаров » Активный отдых Обновлено: 15 января г. Как рассчитывается рейтинг. Читайте также: Лучший бюджетный мотобуксировщик для рыбалки года — Бурлак, Ураган или Лидер?

Лучший российский снегоход — Тайга, Буран или Стелс. Sharmax SN Classic. Рейтинг : 3. Стоимость: руб. Страна: Россия Мощность: 19 л. Презентабельный дизайн Вместительный бардачок Загрузочная площадка Защитные подножки Слабый мотор.

Wels RS. Самая выгодная цена Компактный снегоход Wels RS является самым доступным транспортным средством в категории. Страна: Россия Мощность: 13 л. Доступный ценник Экономичный двигатель Компактные размеры Усиленная рама Мощности недостаточно для сложного рельефа. Рейтинг : 4. Страна: Россия Мощность: Мягкий, плавный ход Устойчивость на высокой скорости Подогрев ручек и курка газа Доступная цена Маленький бак.

Самый эффективный на дальних дистанциях Мощный двигатель и усиленная подвеска с точным управлением позволяет снегоходу развивать высокую скорость не только при движении по льду водоема, но и на пересеченной местности. Страна: США Мощность: л. Прочное шасси Надежный мотор Можно установить лебедку Доступность запчастей на рынке Большой расход топлива Высокая стоимость.

Лучшая проходимость Канадский снегоход, несмотря на не самые большие габариты, отличается отличной проходимостью, и способен преодолевать самые сложные участки на зимнем бездорожье. Страна: Канада Мощность: 95 л. Адаптивная подвеска Компактные габариты Подогрев ручек Удобная приборная панель Быстро засоряются рычаги подвески Высокая стоимость.

Смотрите также: 5 лучших снегоходов Yamaha. Учтено 26 отзывов с ресурсов: Отзовик. Страна: Россия Мощность: 29 л.


С добавлением: даже на стареньком Lynx чёрта утащить можно. Просто надо ездить с оглядкой, а не по способу: чем круче вездеход, тем глубже болото, в которое мы его засадим. По крайней мере, если что - можно всегда за хвост развернуть, не боясь, что назавтра или тут же свернёшься от пердикулита.

Если очень поганый лес, тогда одной лыже дорогу найти всё ж проще. Что же касается диаметра циркуляции, то она не очень важна, если только вы не гоняете зверя прямо снегоходом; объехать на несколько метров дальше и приехать в нужную точку с нужной стороны можно практически всегда. Так что, как всегда - по задаче смотря.

Трак,шире не бывает. Сделан просто и надежно ,как УАЗик. Пока ни одной поломки,заводил в минус 33 легко. Кроме того,из плюсов,мощный л. Не вязнет в наледи,как Буран. Лесной трудяга - одним словом. Дорогой,нужен 95 бензин - жрет около 40 литров на сотню,тяжеловат кг. На малой скорости, по буграм, надо ловить равновесие,как на мотоцикле так как хоть трак и широкий,но он один,а у Бурана два.

Выбирать снегоход надо также,как и калибр - смотря для какой охоты. Машина мощная и шустрая по полю только снег столбом, а по лесу по глубокому рыхлому снегу тяжело, садится если лыжа за чего нибудь зацепилась. Но ко всему привыкаешь С уважением М. Larsen Larsen За последнее время на Беломорье попробовали все : Буран, Рысь, Скандик WT, Ямаха Викинг , а наши соседи, москвичи этим все сказано вообще притаскивали разные монстрообразные дорогущие штуковины.

Но пришли мы к одной модели - Ямаха Браво. Именно этот маленький и маломощный одноцилиндровый "ездюк" легко делает всех многосильных монстров. Оказалось, что ни широкая гусеница, ни мощный мотор в достатточной мере не являются панацеей в глубоком, по-настоящему, снегу. Кроме того, засаженный снегоход легко ворочать в одиночку, чего невозможно сделать одному с Викингом, к примеру.

Ссылка на задний ход отметается - он хорош на равнине, или льду. Из прочих плюсов - Браво в варианте Т транспортер имеет длинную гусеницу, что правда, немного ухудшает маневренность; цена в Финляндии моложе 97 года машинку не найти евро, по нонешним таможенным правилам очистка - пустяк; спокойно ест 92 бензин и простое минеральное масло; дешев в запчастях ну здесь просто сказывается возможность все доставить из той же Финляндии.

И последнее, егерь а Псковской области от Питера всего верст отказался от Бравушки наотрез, попросив привезти Буран. Здесь без комментариев edit log. Снегоходы Буран, Тайга и другие. Тема: Снегоходы Буран, Тайга и другие. По-моему этой темы небыло. У кого какой опыт эксплуатации, отзывы. Понимаю, что жителю средней полосы нужен как корове седло, но всё же ХОЦЦА хотя и не знаю зачем.

Оба снегохода отражают две разные концепции - с двумя лыжами и висящими подножками Тайга и с одной лыжей, двумя гусеницами и без висящих подножек - "Буран". Для охоты в лесу, кустах, с прокладкой первичных путиков лучше буран - одна лыжа меньше застревает и меньше удельная нагрузка на снег.

Поларисы лучше для катания по насту и по путикам, а также по открытым местам - выезжают за счет скорости и мощи. В лесу путаются лыжами в кустах. Потом напишу, счас времени нет. Доброго времени суток! Ездил на Буранах и на "таегоподобных" Lynx Попробую не согласиться с уважаемым модератором Во-вторых, я лично не заметил, что снегоход с двумя лыжами больше застревает в лесу, чем Буран.

В-третьих, тащить тушу волоком приятнее на "Рысе" Lynx , потому как мощнее они Бурана и намного Правда, последний довод не очень в тему, так как вопрос по "Тайгам" Вообщем, я больше ратую за двухлыжный, чем за однолыжный, а еще лучше импортный С уважением edit log.

В данный момент являюсь обладателем Бурана выпуска года и Тайги выпуска года. Ощущения: буран этакий утюжок, рабочая лошадка, пыхтит и едет правда по лесу с его радиусом поворота тяжеловато. Зато безотказен насколько это можно примениь к отечественной технике и ремонтопригоден в полевых условиях.

Тайга как скоростная лодка.. А теперь негатив-Тайга отьехав от дома м остановилась и стоит уже два месяца.. Вобщем жду лета чтобы разобрать пол движка и поменять магдино или как его там. Все остальное уже поменял..

Для меня вопрос выбора не стоит, так как предложили "Буран". Думаю отзывов пользователей по нему много, всё-таки выпускается с г. Тайга - полное дерьмо. Передрать толком - и то не могут. У меня Бомбардье Скандик , г.

За последнее время на Беломорье попробовали все : Буран, Рысь, Скандик WT, Ямаха Викинг , а наши соседи, москвичи этим все сказано вообще притаскивали разные монстрообразные дорогущие штуковины. Здесь без комментариев. Ну раз так ,то и я поделюсь своими наблюдениями основанными на сравнении бурана, тайги и бомбардира при использовании в экстремальных условиях в течении 10 дней.

Небольшое предисловие: в конце февраля, как обычно планировали поездку на учеты. В нашем расположении было два казенных бурана и два снегохода личных - тайга и бомбардир. Модель бомбардира не помню, поэтому врать не буду, но опишу его внешне ,может знающие люди поймут чего за модель такая.

Хозяин говорил, что разгонялся до , для фиксации скорости использовали машину, то есть машина по трасе - снегоход рядом по целине. Вообщем собравши все неохдодимое мы двинули к месту А, где в лесу нас ждали бураны, тайгу с бомбардиром привезли с собой.

От точки А до точки В места конечной дислокации примерно км, на улице ,вобщем по прибытии в к точке А ,началось все самое интересное - попытки завести ждавшие нас бураны. Привезенные с собой снегоходы завелись с пол-пина Провозились мы до часу ночи, описывать то как мы парились я не буду, так как все равно цензура на пропустит:, короче с горем по полам выехали мы с точки А и направились в точку В.

Весь груз мы переместили на бомбардир литров бензы, вещи, хавку и живой балласт и часть на тайгу, так как бураны ехать попросту отказывались. Пропарившись таким образом 4 часа мы приняли решение отправить бомбардир с вперед, дабы они к нашему приезду растопили баньку и приготовили пожрать: В общем до места мы добрались только к началу первого, то есть дорога заняла у нас более 11 часов.

Вид у нас был ,скажем - не очень. В проехать более километров верхом на холодном и дымящем бревне - это знаете ли: По дороге мы дважды меняли ремни на буранах и на одном рессору на лыже. Мужик на тайге, оставшийся для нашего сопровождения, уже даже не матерился!!! Закончились все известные ему маты J.

Чуваки ,уехавшие на бомбардире, успели вымыться, выспаться, пожрать и поохотиться. На следующий день началась работа по учетам и тут ситуация стала совсем иной. В лесу наши работяги показали себя с лучшей стороны.

Сказалось главным образом удобство одной лыжи. Двух лыжные попросту не могли протиснуться там где пролазил буран. Да еще и сказывался фактор стоимости машин. Согласитесь ,что не сильно охота продираться по талам царапая снегоход стоимостью 48 тон зелени, а на буране - да хоть куда.

Потом еще вылезла одна особенность. При выезде на сор обильно поросший высокой травой то есть снег из-за того ,что под ним высокая трава, очень рыхлый двух лыжная тайга своими лыжами начинала собирать эту самую траву в копны и попросту останавливалась. Буран же напротив очень даже неплохо ее утюжил.

По наледи равным не было бомбардиру и тайге , буран сразу тонул: В общем за 10 дней сравнительной эксплуатации этих машин при средней температуре - С , я пришел к выводу - если бы у меня было столько денег чтобы я не боялся помять или поцарапать снегоход, то однозначно - бомбардир. Я в полной мере испытал комфорт от езды на нем когда возвращались обратно.

Я ехал как белый человек, не смотря на уже - , мне было тепло ,уютно, мягко и без выхлопов в лицо. Тайга - не плохой аппарат, но она не стоит тех денег сколько она стоит. Буран - от него мы никуда не уйдем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

У меня Тайга уже 2 года, каких-либо притензий по ней не было. Накатал км не просто по полям, а использовал её как рабочую лошадку. Зимой часто охочусь на ней на лису и волка, но по лесу ездить плохо две лыжи постоянно цеплят кусты.

Если кого интересует как охотится расскажу. Проходимость ниже всякой критики,по снегу см возможно ездить только по путику,постоянная пробуксовка,повышенный износ вариаторных ремней из-за этого. Наблюдать окрестности в этой ситуации нет возможности 3. Пассажиру практически некуда поставить ноги-подножка очень узкая и вдобавок голый металл,который скользит чрезвычайно.

Две лыжи по кустам это полный Вывод:Буран-рабочая лошадка,Рысь-покататься по исключительно ровной поверхности,с небольшим снежным покровом,возможно где-то в степи он и хорош. Для таежных условий-только Буран. Да действительно на Рыси ездить по глубокому снегу, а тем более вдвоём это полный аут.

Унеё узкая гусеница 38см и движок слабоват поэтому она просто тонет.

Утилитарный снегоход для охоты с суперширокой гусеницей нарядили для охоты BRP SKANDIC SWT 900 ACE.

Поделиться:

Leave a Reply