21/05/ · Снегоходы SKI-DOO – Summit – горные ; Freeride – экстрим; Expedition – туристические; Skandic – утилитарные; Tundra – утилитарные; Grand Touring – туристические; Renegade – спортивные; Backcountry – кроссовер; MXZ – спортивные; . 27/12/ · Наименование. Характеристика в рейтинге. Лучшие утилитарные снегоходы. 1. Arctic Cat NORSEMAN X. Высокая мощность и отличные динамические характеристики. 2. TAYGA Patrul SWT. Лучший утилитарный снегоход. 23/05/ · Горные снегоходы от своих собратьев отличаются способностью передвигаться под большим углом по рыхлому и глубокому снегу. Так может Ориентировочное время чтения: 6 мин.
снегоходы для горных охот
Главная >> Снегоходы для охоты

Горные снегоходы: технические характеристики, отзывы

15/01/ · Объем бака, л: Ширина гусеницы, см: Габариты (ш/д), см: / Посадочных мест: 1. Масса: кг. Хороший выбор для охоты – модель Sharmax SN . Для горного снегохода характерны: высокая скорость; большая грузоподъемность; наличие мощного двигателя; комфорт в использовании; небольшая масса; отличный .

В этой статье пойдет речь о снегоходах в общем. Мы расскажем про особенности конструкции данной техники, поговорим о видах снегоходов и их назначении. Снегоход - самый доступный и распространенный транспорт для зимней езды за пределами дорожной сети. Мы расскажем, почему люди выбирают именно эти зимние машины, в чем особенности их конструкции и на что смотреть, когда приходит время купить снегоход.

Человечество сотни лет пыталось изобрести самый лучший транспорт для зимнего бездорожья. Перепробовали множество вариантов, от аэросаней до трактороподобных вездеходов, но самым живучим оказался снегоход. Сочетание небольшого веса и большого пятна контакта делают его очень быстрым, маневренным и проходимым, способным добраться в самые отдаленные точки Земли, будь то гора, лес или полярная станция.

К тому же цена снегохода невысока, его легко хранить и транспортировать. Снегоход - один из немногих видов мототехники, где двухтактные моторы занимают очень сильные позиции. Самые быстрые и маневренные снегоходы - двухтактные. Их главное преимущество - малый вес при высокой мощности.

С развитием технологий двухтактные двигатели становятся более совершенными, на них научились ставить инжектор, расход масла уменьшается, снегоходы больше не оставляют за собой шлейф из дыма и копоти. Четырехтактники тяжелее, поэтому в основном применяются в утилитарной и туристической технике.

Их плюсы - более чистый выхлоп, отсутствие необходимости в частой заправке маслом только замена , ровная характеристика во всем диапазоне оборотов. Много лет у нас в стране знали единственный тип снегохода, с одной лыжей и двумя гусеницами. Эта конструкция потеряла актуальность еще до распада СССР.

Подавляющее большинство современных снегоходов имеют две лыжи и одну гусеницу. Они намного лучше управляются, для разворота им не требуется средних размеров поле, уровень комфорта несравнимо выше. На ходовые качества снегохода традиционной двухлыжной конструкции большое влияние оказывает тип передней подвески.

Телескопическую сложнее сломать, она выдерживает сильные удары и может эксплуатироваться под большой нагрузкой. Рычажная подвеска даёт отличную управляемость и комфорт. Это единственный вариант для спортивной техники и самый распространенный - для туристической.

Но при езде по сложному рельефу с камнями и деревьями надо следить, чтобы не согнуть или не сломать рычаги. Также на комфорт и управляемость влияет конструкция амортизаторов. Наличие регулировочных механизмов обычно свидетельствует о высоком уровне и позволяет подстраивать снегоход под тип местности, нагрузку и стиль вождения.

Чтобы сделать снегоход более проходимым, применяются гусеницы увеличенных размеров. На утилитарных моделях пятно контакта больше за счет ширины, о чем красноречиво говорит, например, название Polaris Widetrak, ставшее нарицательным. От горных снегоходов требуется хорошая маневренность. Поэтому на них ставят длинные высокопрофильные гусеницы, позволяющие резко поворачивать в глубоком снегу за счет низкого наклона.

На укатанном снегу лучше всего управляется снегоход с небольшой гусеницей, именно такие используют на кроссовых и туристических моделях. Снегоходы делятся по классам, исходя из цели их использования. Давайте разберемся поподробнее, какие виды снегоходов бывают. Самые простые, надёжные и доступные - утилитарные.

Они используются для работы или умеренно активного досуга типа охоты. Продажа именно таких снегоходов идёт в России лучше всего. Горный снегоход на самом деле хорош не только в горах. Длинная гусеница позволяет ездить в очень глубоком снегу, причем быстро, с особыми элементами вроде прыжков и наклонов на одну лыжу.

Это уже спортивная техника, требующая физических усилий. Другая её разновидность - короткогусеничные кроссовые снегоходы. Они предназначены для быстрой езды по укатанным дорогам и гоночным трассам. Кроссовер - промежуточный вариант между горным и кроссовым снегоходами.

У него достаточно длинная гусеница для езды по целине, при этом она не настолько велика, чтобы ухудшать маневренность на плотной поверхности. На качество езды влияют не только крупные узлы, но и небольшие детали. Если планируется продолжительное катание с пассажиром, не помешает мягкое двойное сиденье с подогреваемыми ручками.

Высокое стекло полезно для комфорта, но при активной езде снегоход иногда опрокидывается и оно ломается, поэтому на спортивной технике стекла либо низкие, либо вообще отсутствуют. Высокий руль хорош для разбитых трасс, где приходится вставать, низкий - для расслабленного сидячего катания.

Предстоит работа, охота или рыбалка - понадобится грузовая платформа и, возможно, фаркоп для саней. Вообще, дополнительного оборудования для снегоходов продаётся огромное количество, так что приспособить машину можно под практически любые нужды. Выбрать снегоход , подходящий именно под ваши запросы, можно через официальную дилерскую сеть компании Brandt.

Снегоходы В этой статье пойдет речь о снегоходах в общем. Выбираем снегоход Снегоход - самый доступный и распространенный транспорт для зимней езды за пределами дорожной сети. Почему снегоход. Два или четыре. Сколько лыж для снегохода?

Гусеницы на снегоход. Короткая, широкая или длинная. Какими бывают снегоходы. Утилитарные снегоходы Самые простые, надёжные и доступные - утилитарные. Горные снегоходы Горный снегоход на самом деле хорош не только в горах. Спортивные снегоходы Это уже спортивная техника, требующая физических усилий.

Кроссовые снегоходы Они предназначены для быстрой езды по укатанным дорогам и гоночным трассам. Дело в деталях На качество езды влияют не только крупные узлы, но и небольшие детали.


Конструктивно снегоход — это тот же мотоцикл, только вместо колес гусеницы и лыжи. У большинства современных снегоходов одна гусеница сзади и пара управляемых рулевых лыж впереди. Такая конструкция с опорой на три точки дает максимальную устойчивость и большую маневренность по сравнению с конструкцией «одна лыжа — две гусеницы».

Ассортимент охватывает все виды снегоходов. Хорошо представленаBRP и на нашем рынке. Производством снегоходов под известными уже брендами Ski-Doo и Lynx фирма занимается уже более 70 лет и это одна из основных её специализаций. Модельный ряд снегоходов Ski-Doo года представлен из 29 снегоходов 9 семейств: кроссовые MXZ, кроссоверы-внедорожники Renegade, горные модели для прохождения глубокого снега Summit, Freeride для экстрима, роскошные трэйловые снегоходы серии GSX, туристические Grand Touring, туристическо-утилитарные Expedition, легкие утилитарники Tundra и классические транспортники Skandic.

Мощности - от 85 до л. Двигатели — 2-, 3-цилиндровые, как 2-х и 4-хтактные. Плюс ко всему богатый выбор запчастей, аксессуаров, фирменной экипировки в наличии у официального дилера компании BRP. Утилитарные снегоходы вайдтрак предназначены для перевозки грузов и имеют высокую проходимость.

Это мощные и надежные машины с широкими и длинными гусеницами. Обычно двухместные, комфортные, со спинкой, зеркалами заднего вида, с багажником, фаркопом, имеют задний ход. Туристические — тоже мощные, более скоростные. На первом месте комфорт, необходимый для дальних поездок, и проходимость.

Спортивные — главное скорость, малый вес машины, минимум комфорта. Оснащаются очень мощным двигателем, энергоемкой подвеской, узкими и короткими гусеницами не для глубокого снега. Проходимость не приоритет. Горные снегоходы — похожи на спортивные, с мощным двигателем, имеют тоже узкую, но гораздо более длинную гусеницу до 4 метров с большими грунтозацепами, небольшой вес.

Распределение массы идет на переднюю часть. Очень маневренные за счет малого веса. От характера езды, цели покупки, опыта водителя зависит выбор снегохода по техническим характеристикам. Большинство двигателей снегоходов имеют рабочий объем, начиная с куб.

Чем выше мощность, тем лучше. Не всегда в характеристиках указывается мощность, иногда только объём. Главное требование — надежность, от которой зависит и состояние машины, и безопасность водителя. Для разных задач существуют разные типы двигателей.

Основных типов два — двух- и четырехтактные. Двухтактные проще в обслуживании и ремонте, а также легче чем четырехтактные двигатели. Их ставят в основном на утилитарных снегоходах, где важно в длительном путешествии оперативно отремонтировать мотор, или на горные снегоходы, где вес техники играет большую роль.

У четырехтактных лучше ходовые качества, лучше экологические характеристики и именно эти двигатели получают всё большее распространение. Их устанавливают на самых современных машинах. Конструкция двухтактного двигателя с воздушным охлаждением: два цилиндра, две свечи, впрыск. Четырехтактный не менее надёжен, но сложнее в ремонте и обслуживании.

В поездках на большие расстояния нужно учитывать расход бензина и объем топливного бака. Это касается утилитарных и туристических снегоходов. Для горных и спортивных это не так критично, важнее вес машины. На проходимость снегохода и его управляемость непосредственно влияет ширина и длина гусеницы.

Чем уже гусеница, тем проще на поворотах. Чем шире, тем легче преодолевать снежные заносы. На горных снегоходах устанавливаются узкие и длинные гусеницы. На спортивных — узкие и короткие. В утилитарных или грузовых, транспортных — чем шире, тем лучше. От формы и размеров лыж зависят ходовые качества.

Снегоходом с коротким коньком лыжи легче управлять на неровной местности, с длинным — на рыхлому снегу. Чем длительней поездка, тем это важнее — удобство сидений, наличие спинки, зеркал заднего вида, возможность разместить на снегоходе снаряжение для охоты, рыбалки, все необходимое для отдыха или поездок по работе.

Для спортивных снегоходов это практически не важно. Любая техника не вечна и со временем что-то придется менять или ремонтировать. Перед покупкой нужно поинтересоваться наличием сервиса и запчастей. Особенно это важно, если покупка осуществляется «с рук».

Проще, если покупать технику у официального дилера — достаточно задать вопросы менеджеру по продажам. В этом случае, наличие профессионального, качественного сервиса важнее цены. Выбирая снегоход, необходимо определить цель использования, условия эксплуатации и характер местности.

Охота или рыбалка предполагает поездки на большие расстояния, скорее всего по глубокому снегу, не обязательно на высокой скорости. Для таких целей подойдет проходимый и мощный, комфортный утилитарный снегоход. Стоит обратить внимание при выборе на расход топлива и уровень шума.

Расход как можно меньше, шум как можно ниже, охота же! Покататься с семьей, друзьями идеально подойдет туристический: быстрый, удобный, вместительный, безопасный, достаточной грузоподъемности, с мягкой подвеской и широкой гусеницей для езды в лесу и в поле по глубокому снегу.

На таких снегоходах легче научиться ездить новичкам. Если снегоход не развлечение, а средство передвижения на каждый день, стоит выбрать утилитарный с большим топливным баком, телескопической подвеской. Она менее маневренна, но более надежна по сравнению с рычажной.

В лесу или на другой местности под глубоким снегом может быть скрыто множество препятствий. Для езды на высокой скорости и относительно ровной поверхности, не глубоком снегу — спортивный снегоход. По пересеченной местности — внедорожник-кроссовер; по более крутому рельефу - горный. При выборе первого снегохода надо понимать, зачем он нужен — просто кататься, или очень быстро кататься.

Туристический или утилитарный — не такие скоростные, но проходимые, мощные и тяжелые. Возможно, для новичка на первых порах будет сложно управлять тяжелой машиной, особенно на поворотах. Или же быстро надоест однообразие и не быстрая езда.

Спортивные и горные снегоходы для кого-то будут интереснее — высокая скорость, маневренность. Даже застряв где-то в снегу по неопытности, такую машину легче вытащить даже одному. То есть, в первую очередь необходимо определиться с типом снегохода. Не обязательно сразу вдаваться в технические подробности — тип подвески, двигателя, вид охлаждения, какая трансмиссия.

Лучший вариант - попробовать разные снегоходы на тест-драйве у дилера или у друзей. Самое главное, он должен понравиться! Мощность также не должна быть важным критерием. Следует обратить внимание на простоту управления, ну и цену. Снегоходная техника недешевая, поэтому вполне целесообразно обратить внимание на снегоходы с пробегом.

За приобретением снегохода с пробегом лучше обратиться к официальному дилеру либо перед приобретением сделать полную диагностику у официального дилера. Это поможет избежать лишних расходов в дальнейшем. Самая ожидаемая премьера: новое поколение снегоходов с широкой гусеницей на базе платформы Radien-X, и революционный Lynx Xterrain Brutal.

Компания BRP представила линейку новых концепций техники на электротяге. Отправляя заявку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности. Блог Как выбрать снегоход. Как выбрать снегоход Основные составляющие снегохода Двигатель. Бензиновый, инжекторный, 2-х или 4-хтактный, с воздушным или водяным охлаждением; Трансмиссия.

Корпус с воздухозаборником, головным светом, брызговиками, отражателями , ветровое стекло, сиденье, органы управления. Материал корпуса - сталь, сплавы алюминия или стеклопластик. Гусеница и задняя подвеска. Гусеница — цельная лента с грунтозацепами, изготовленная из резины или композитных материалов, иногда с кевларовым кордом.

Лыжи имеют ручку и конек. Ручка на носу, чтобы вытащить снегоход или повернуть лыжи в снегу. Конек — улучшает управляемость, режет плотный снег, лёд. Материал лыж - эластичный, легкий пластик высокой прочности. Передняя подвеска рычажная или телескопическая.

Снегоходы делятся на 5 групп: утилитарные или тяговые транспортные ; туристические; спортивные и кроссоверы; горные; Отличаются снегоходы по: мощности двигателя; скорости; маневренности; проходимости ширина, длина гусеницы ; комфорту; габаритам.

Выбор снегохода по параметрам Основные параметры, которые влияют на выбор снегохода, являются: мощность двигателя; расход топлива, размер топливного бака; тип гусеницы - ширина и длина; форма и размеры лыж; вес снегохода; комфорт; сервис, доступность запчастей на рынке; цена.

Как выбрать снегоход под разные виды деятельности от охоты до спорта Выбирая снегоход, необходимо определить цель использования, условия эксплуатации и характер местности. Цель: отдых — охота, рыбалка, туризм, для обучения езде; работа — лесничество, охрана природы, МЧС, горнолыжный курорт или просто как транспортное средство в местности, где проехать на другой технике проблематично; спорт — быстрая, экстремальная езда по подготовленной трассе или замерзшей реке или озеру, горам, склонам, снежным карнизам, прыжки с трамплинов.

Тесты горных снегоходов BRP Ski-Doo 2020/21.

Поделиться:

Leave a Reply