Dec 26,  · Для охоты «Бураны» подходят идеально за счет неприхотливого экономичного двигателя и хорошей проходимости, а также за счет небольшой стоимости: от до тысяч рублей. Какой снегоход. Тяговитость (способность развивать «на крюке» максимальное усилие, что конвертируется в высокую проходимость по глубокому пухляку) является одной из определяющих характеристик хорошего снегохода для зимней охоты. Наиболее мощными являются 4-тактные силовые установки. Dec 21,  · Какой снегоход лучше купить «Титан» — лучший снегоход для охоты на крупную дичь, вплоть до медведей, т.к. способен тянуть до 1 тонны! Подвеска и шасси из алюминия, достаточно жесткого.
какой снегоход для охоты
Главная >> Снегоходы для охоты

Снегоход для охоты: конструктивные особенности, рейтинг лучших моделей

Для выездов на. dembr.rostmo.ru › news › vybiraem-snegohod-dlya-ohoty-i-rybalki.

Если летом и в сухую погоду заехать в глушь на внедорожнике еще более-менее реально, то зимой это превращается в непредсказуемый квест «застряну-не застряну». Поэтому для зимних поездок на охоту следует использовать снегоход. В этой статье мы расскажем, как выбрать снегоход для охоты, и рассмотрим нескольких подходящих моделей.

Наверное, это самый главный пункт. Перед покупкой стоит чётко ответить на вопрос, зачем именно вам нужен снегоход:. Укатанные дороги например, где ездят лесовозы, дачники или сельскохозяйственная техника. Можно брать снегоходы с узкой гусеницей и небольшим грунтозацепом.

Глубокий нетронутый снег. В этом случае в приоритете будут широкие и длинные гусеницы, крупные широкие лыжи, большой грунтозацеп и не очень большой вес. В лесу будет иметь значение ширина снегохода и его комплектация.

Для защиты от веток очень желательно иметь защиту рук и высокое ветровое стекло, для лучшего обзора в темноте — дополнительный свет, а лучшей маневренности — рычажную подвеску. Также в лесу более удобны компактные и узкие модели — на них легче проезжать между деревьями и кустами.

Поспрашивайте, на чем ездят зимой охотники в вашем регионе, почему они выбрали именно такую модель, и что их устраивает или не устраивает в своем снегоходе. Если у вас нет знакомых снегоходчиков, можно разместить опрос на тематическом форуме или в соцсетях. Для поездок на охоту особенно важны несколько характеристик.

От них зависит то, сколько времени займет поездка до охотничьих угодий, сколько груза вы сможете взять и насколько удобно его распределить, придется ли дозаправляться, и насколько сложные маршруты удастся преодолеть. Начнем с очевидного: важно обратить внимание на мощность двигателя.

Чем мощнее мотор — тем быстрее поедет снегоход с грузом и без, и тем увереннее преодолеет сложный маршрут. Но есть и минус: мощный мотор будет потреблять больше топлива — а значит, поездки будут обходиться дороже, а с собой, возможно, придется брать запасную канистру. Кроме мощности, нужно обратить внимание на количество тактов: двигатели бывают двух- и четырехтактными.

Двухтактники устроены проще, они мощнее, меньше весят. Обычно их ставят на более легкие спортивные и горные снегоходы, у которых в приоритете стоит скорость и динамичность управления. Четырехтактники проще обслуживаются, расходуют меньше топлива, работают надежнее и тише.

Их ставят на туристические и утилитарные снегоходы, которым не нужно побивать скоростные рекорды. Поэтому именно снегоходы с четырехтактным двигателем в большинстве случаев лучше подходят для охоты. Если вы планируете ездить на охоту через глубокие нетронутые сугробы глубиной в полметра и больше, проходимость — очень важная характеристика.

От нее зависит, как далеко можно будет проехать без дозаправки. Поэтому на объем бака обязательно нужно обратить внимание. Тем более, что при поездках на охоту расход топлива, скорее всего, будет выше расчетного — так как придётся везти с дополнительный груз. Обычно утилитарные снегоходы имеют бензобаки от 40 литров.

На этот параметр стоит обращать внимание, если вы планируете ездить на охоту с пассажиром или возить с собой много груза оружие, припасы, запас топлива, и добытую дичь на обратном пути. У многих утилитарных снегоходов грузоподъемность около кг например, до кг можно нагрузить на «Буран».

Поэтому если вы собираетесь охотиться на килограммовых лосей — ищите технику помощнее условно говоря — с двигателями от л. Аксессуары могут повысить проходимость снегохода, сделать поездку более комфортной и удобнее распределить груз.

Поэтому при выборе модели желательно составить список требований к технике, чтобы понимать, что вы будете с собой часто возить. И в зависимости от этого уже смотреть, подходит ли снегоход для этих задач можно ли на него будет установить все нужные опции, и есть ли заводские аксессуары. Хороший пример по количеству и многообразию обвеса — снегоходы Polaris.

С общими советами по выбору мы разобрались. Теперь перечислим несколько конкретных линеек и моделей, которые часто выбирают охотники. Бренд, существующий уже полвека, и известный по всей России. Выпускает несколько линеек утилитарных двухместных снегоходов, в которые входят почти два десятка моделей:.

Главная особенность снегоходов линейки — одна лыжа и пара гусениц. Между собой модели отличаются мощностью мотора 27, 29 или 34 л. У всех есть высокое и широкое ветровое стекло, длинное сиденье со спинкой и широкие подножки по всей длине. Для охоты «Бураны» подходят идеально за счет неприхотливого экономичного двигателя и хорошей проходимости, а также за счет небольшой стоимости: от до тысяч рублей.

Тайга Варяг. Включает три модели: Варяг , Варяг и Варяг V. Все снегоходы имеют телескопическую подвеску, идентичный дизайн кроме цвета , просторную багажную площадку и миллиметровую гусеницу. Мотор у младшей модели выдает 43 л. Тайга Патруль. Глобально это более мощная и проходимая альтернатива «Варягам»: линейка отличается миллиметровой гусеницей, двигателями на 55 или 60 л.

В остальном конструкция примерно та же, что и у «Варягов»: телескопическая подвеска, багажная площадка сзади, широкое и высокое ветровое стекло. Если вы собираетесь ездить далеко, пробираться через глубокие сугробы и возить с собой много груза — «Тайга Патруль» подходит идеально.

Если предыдущие модели создавались в первую очередь для практичного использования, в этой линейке больше внимания уделили дизайну: «Векторы» смотрятся вполне современно. Всего в семейство входят две модели: i с инжекторным сильным двигателем и с сильным карбюраторным.

Из прочих характеристик — миллиметровая гусеница с грунтозацепами 30 мм, рычажная подвеска и «сухой» вес в кг вместо кг у «Патрулей». Оба Vector отлично подойдут для тех охотников, которые хотят наслаждаться и самой поездкой до места охоты.

Они быстрые, лучше и динамичнее управляются, более комфортны и красивы, но в плане проходимости и практичности все-таки немного уступают более суровым и простым предыдущим линейкам. Frontier Не линейка, а отдельная модель, выпущенная к летию бренда.

Самый мощный и дорогой снегоход «Русской Механики». И внешне, и по комплектации похож на Vector. Главное отличие заключается в более мощном двигателе: литровом, выдающем 72 л. Подходит для охотников, которым хочется иметь технику помощнее. Polaris выпускает линейку Titan, и это одни из лучших утилитарников в мире.

При этом он обеспечит комфорт для водителя и провезет за собой груз. Задняя подвеска и ширина лыжной колеи у Titan регулируемая — настройки можно выбрать под разную глубину снега. Грунтозацепы жесткие и мощные, благодаря чему снегоход сможет проехать не только по нетронутому снегу, но и по плотно укатанной трассе.

Что в итоге: мы имеем мощный снегоход, который хорошо подходит для разных условий и маршрутов. Он проедет почти везде: от нетронутых сугробов на полях до укатанных лесных дорог. И при этом он достаточно комфортный для дальних заездов и достаточно мощный, чтобы ездить быстро и перевозить все необходимое.

Подводим итог: если вам нужна максимальная работоспособность, проходимость и экономичность — обратите внимание на снегоходы «Русской Механики». Если хочется побольше комфорта или более быстрой езды — стоит присмотреться к РМ Vector или Frontier, или Polaris Titan.

Выбор по назначению: доехать или довезти груз Наверное, это самый главный пункт. Перед покупкой стоит чётко ответить на вопрос, зачем именно вам нужен снегоход: Доезжать до охотничьих угодий налегке. В этом случае можно брать любой снегоход, ориентируясь на бюджет и погодные условия в регионе.

Добираться с грузом. Если вы планируете совершать более дальние или длительные заезды, а все снаряжение и припасы везти на снегоходе — выбор сужается до чисто утилитарных моделей. Где ездить Укатанные дороги например, где ездят лесовозы, дачники или сельскохозяйственная техника. Снегоход Тайга Патруль Снегоход Тайга Варяг Снегоход Polaris Titan.

Корзина закрыть. Поиск Начните вводить текст, чтобы увидеть товары, которые вы ищете.


Чем заняться зимой любителям активного отдыха, охоты и рыбалки, ведь заснеженные трассы не располагают к путешествиям на автомобиле? Но выход есть: популярность стремительно завоевывает истинно зимний транспорт — снегоходы. Ветер в лицо, адреналин, море острых ощущений, возможность покорять склоны и кататься по зимнему лесу — лишь малая часть достоинств этого невероятного устройства.

Мы разберем все вопросы, возникающие при выборе снегоходов: какие они бывают, как устроены, какой тип подойдет для того или иного вида отдыха. История снегоходов началась еще в первой половине ХХ века, когда Жозеф-Арман Бомбардье изобрел армированное гусеничное полотно, позволившее заменить тяжелые стальные гусеницы.

Первая коммерческая модель B7 была выпущена зимой года и мало напоминала снегоход в современном понимании: крытый фургон предназначался для перевозки семерых пассажиров и имел сугубо практические функции. Привычные нам одно- и двухместные модели появились лишь в году в «лице» Ski-Doo, «отцом» которой также стал Бомбардье.

С этого момента снегоход — это не только вид транспорта, но и средство развлечения. За прошедшие десятки лет устройство значительно усовершенствовалось, обрело множество разновидностей, но любители снегоходов до сих пор почитают создателя этого уникального зимнего транспорта.

Чтобы ответить на вопрос, как правильно выбрать снегоход, давайте рассмотрим, из каких элементов он состоит и какие варианты конструкций встречаются в продаже. В зависимости от схемы, существуют модели:. Конструкция, при которой снегоход имеет две гусеницы и одну лыжу.

Модели этого типа обладают пониженной управляемостью и неустойчивы на неровностях. Считаются устаревшими и не выпускаются в связи с перечисленными недостатками. Эти снегоходы имеют одну гусеницу сзади и две лыжи спереди. При таком типе конструкции устойчивость модели выше, чувствительность к неровностям меньше, масса распределяется правильно.

Кроме того, общий вес устройства меньше, что позволяет улучшить его управляемость и проходимость. Обладают малым весом, ручным стартером, легко запускаются при плохой погоде, не слишком требовательны к топливу.

К недостаткам таких двигателей можно отнести повышенную шумность, неэкономичность, низкую экологичность. Впрочем, перечисленные минусы устранены в двухтактных двигателях E-tec: к примеру, производитель разделил подачу воздуха и бензина, что позволило снизить выброс вредных веществ и расход топлива, который стал сопоставим с расходом в четырехтактных двигателях такой же мощности.

Другие изменения конструкции позволили обеспечить стабильную работу устройства, уменьшить вибрацию и повысить производительность. На данный момент двигатели E-tec, которые ставит на свои снегоходы канадская компания BRP, являются самыми современными и популярными двухтактными двигателями.

Четырехтактные двигатели обладают меньшим расходом топлива, большим ресурсом и экологичностью, менее шумны. Недостатками этого типа считаются тяжесть и высокая стоимость. К наиболее современным четырехтактным двигателям относится используемая компанией BRP система ACE с оптимизированными процессами сгорания.

Возможность переключения режимов Standart, Sport, Eco позволяет регулировать расход топлива, максимальную скорость, тип старта и ускорения. Помимо бензиновых двигателей, существуют дизельные. Они встречаются крайне редко из-за их чрезмерно большой массы, слабой мощности и плохой морозоустойчивости.

Также можно встретить двигатели с водяным или воздушным охлаждением. Первый тип реже перегревается, но более подвержен поломкам. Не рекомендован для длительного движения по дорогам без рыхлого снега, если снегоход не оборудован дополнительным радиатором спереди.

При воздушном охлаждении двигатель лишен этих недостатков, но тоже может перегреваться. Более того, не все снегоходы с таким охлаждением оснащаются датчиком температуры, поэтому есть риск своевременно не заметить перегрев. Современные снегоходы, как правило, оснащены более экологичной и экономичной инжекторной системой питания.

Карбюраторы применяются в отечественных моделях, эксплуатация которых предусмотрена вдали от цивилизации, но встречаются также и у других производителей снегоходов. Неоспоримым преимуществом карбюраторной системы является простота в эксплуатации.

Трансмиссия клиноременный вариатор в новых моделях выполняет функцию и сцепления, и редуктора. На утилитарных и туристических снегоходах также есть отдельный редуктор, отвечающий за включение заднего хода и пониженной передачи. В последние годы, с распространением системы RER, появились модели, на которых «задняя» передача включается без редуктора — кнопкой.

Но понизить передачу таким образом невозможно, поэтому данная технология применяется только на спортивных моделях с двухтактными двигателями, а также на горных и кроссоверах. Снегоходы имеют переднюю телескопическую либо рычажную подвеску.

Последняя обеспечивает большую маневренность и управляемость, но менее прочная. Телескопическую подвеску выбирают, когда предполагают поездки в местах со скрытыми препятствиями, например, в лесу. Как правило, каждый вид снегоходов обладает подвеской, оптимальной для определенных условий.

Так, уникальная подвеска tMotion используется в горных моделях, предназначенных для езды по глубокому снегу. Благодаря особенности конструкции и сочетанию с технологией «гибкого края», она позволяет гораздо легче маневрировать и передвигаться на склонах.

Очень популярна и подвеска PPS, устанавливаемая на снегоходах Lynx — она дает возможность сохранять сцепление и комфортно передвигаться с дополнительным грузом пассажиром, прицепом. Лыжи не отрываются от снега, даже если основная нагрузка приходится на заднюю часть.

Чтобы решить, какой снегоход выбрать, нужно определиться с местом и целью его основного использования. Спортивные подходят для любителей гонок и экстрима. Минимальный вес транспорта, максимальная скорость и управляемость — отличный выбор на ровной трассе. Эти снегоходы не приспособлены для езды по глубокому снегу, но не знают равных на укатанной дороге.

Утилитарные снегоходы часто бывают двухместными. Традиционно считаются моделями «для работы» и предназначаются для регулярного использования в практических целях. Как правило, они обладают большей проходимостью особенно снегоходы с шириной гусеницы 60 см и надежностью в сочетании с большим весом.

Впрочем, масса и размеры могут быть невелики. Например, модели Tundra и Ranger, несмотря на компактность и легкость, обладают почти всеми достоинствами подвида и относятся к классу «легкие утилитарники». По скорости лучшие утилитарные снегоходы облегченного типа приближаются к спортивным.

Горные модели идеальны для рельефной местности и экстремальных путешествий на склонах. Обладают самой длинной и узкой гусеницей с большими зацепами. Подойдут для езды по глубокому рыхлому снегу. Небольшая масса позволяет опытному пилоту маневрировать с использованием веса собственного тела.

Туристические — самые комфортные снегоходы для поездок по хорошим трассам, семейных путешествий. На типичных «туристах» не рекомендуется ездить по глубокому снегу и иной «сомнительной» местности — велик шанс застрять или повредить транспортное средство. Впрочем, в линейке любого производителя есть снегоходы, которые можно назвать «утилитарно-туристические».

Они обладают высокой проходимостью и пониженной передачей, как у «утилитарника», но при этом основной акцент в устройстве сделан на комфорт пилота и пассажира, а также хорошую маневренность, которую обеспечивает многорычажная передняя подвеска.

Кроссоверы — еще одна разновидность снегоходов для экстремальных поездок. Подойдет для загородных поездок по заснеженным трассам, глубокому снегу, справится и с обледеневшими участками, и с трамплинами. Детские снегоходы используются в качестве транспорта для подростков. Этот вид имеет небольшой размер и вес, некоторые модели умещаются в багажник внедорожника.

В отличие от «взрослых» обладают небольшой мощностью и невысокой предельной скоростью — для безопасности юного пилота. Даже если у вас есть опыт вождения машины или мотоцикла, нужно пройти курсы управления снегоходом. Зимняя рыбалка или охота — настоящее приключение, но даже экстремальные развлечения должны быть безопасны.

Для поездок на охоту в лесу, где может быть глубокий снег, а под ним — кочки и просеки, стоит выбрать утилитарный снегоход, например Skandic SWT ACE. Для рыбалки или полевой охоты зимой неплохим вариантом будет легкий утилитарный снегоход, к примеру TUNDRA LT ACE или 49 Ranger ACE, ведь в данном случае не столь важны скоростные возможности, как способность преодолевать большое расстояние и высокая проходимость.

Немаловажными качествами снегоходов для рыбалки и охоты является малый расход топлива и низкий уровень шума работы двигателя, а также вместительность — ведь нужно будет куда-то складывать добычу. Но учтите, что на спортивном снегоходе можно ездить по более-менее ровной трассе.

Также спортивный одноместный вариант за счет своей легкости подойдет для поездок по замерзшему озеру или реки. Если вы предпочитаете отдых на склонах Карпат, Альп или Уральских гор — все просто: выбирайте снегоход из линейки горных. Но среди них встречаются как «гражданские» версии к примеру, Summit X E-tec , так и модели, которые подготовлены к горным поездкам самим заводом-изготовителем.

Например, снегоход Summit не требует дополнительных настроек для путешествий по высокогорью и может использоваться сразу после покупки. Подойдут и модели из линейки «для глубокого снега» — например, серия FreeRide — но уже с оговорками и нюансами.

Для поездок по рыхлому, довольно глубокому снегу на даче или в лесу отличным выбором станет снегоход из линейки горных. Для семейной модели главное — вместительность и безопасность. Поэтому разработчики особо тщательно проектируют такие снегоходы, которые сочетали бы в себе простоту управления и большую грузоподъемность.

Полностью таким требованиям отвечают утилитарно-туристические снегоходы. Впрочем, можно остановить свой выбор и на «легких утилитарниках», например 49 Ranger. Последний обеспечит комфортную, мягкую поездку даже для начинающего ездока. В наше время существует немало профессий, которые предполагают нахождение в экстремальных условиях.

Снегоход бывает не средством развлечения, а необходимым рабочим транспортом, если вы работаете в местности, где снег лежит 9 месяцев в году, а работа предполагает поездки, подчас дальние, если вам приходится совершать длительные зимние «вылазки» на природу что особенно актуально для работников лесничеств, горнолыжных курортов, рыбнадзора, служащих МЧС, природоохранной прокуратуры и т.

Пожалуй, наиболее удачным выбором «рабочего» снегохода будет утилитарный, с телескопической подвеской и вместительным топливным баком, например 59 Yeti ACE. Скорость в данном случае вполне обоснованно уступает «выносливости» транспортного средства.

К выбору снегохода надо подходить очень тщательно. Если квадроциклы отличаются в основном моторами и навесным оборудованием, то снегоход подбирается под конкретные цели, условия и местность эксплуатации. Ошибка в выборе может стоить лишних затрат продажа старого и покупка нового , и, самое главное, вы не будете получать удовольствие от езды на неправильно подобранной модели.

Поэтому лучше всего обратиться к хорошему специалисту, который поможет выбрать снегоход именно для вас. После того, как вы определились с целью покупки снегохода и с его типом, стоит подумать о тюнинге для своего нового «любимца».

Ошибочно будет думать, что дополнительное оборудование нужно лишь для красоты или повышения спортивных качеств снегохода. В некоторых случаях бывает просто необходимо дополнить модель той или иной деталью в целях улучшения качества езды или защиты конструкции: фильтры решеток, брызговики, бамперы, усилители рамы, зеркала.

Покупка Б/У снегохода.

Поделиться:

Leave a Reply